[{"data":1,"prerenderedAt":71},["ShallowReactive",2],{"guide-ev-charging-without-service-upgrade-es":3},{"guide":4,"related":53},{"title":5,"seoTitle":6,"description":7,"summary":8,"sections":9,"faq":25,"cta":32,"date":34,"updated":35,"service":36,"order":37,"sources":38,"slug":51,"locale":52},"Carga de vehículos eléctricos sin un costoso aumento de servicio","Cargador EV sin aumento de servicio en NYC","Gestión de carga, circuito de secadora compartido y cargadores de menor amperaje: cargue su vehículo eléctrico en NYC y Long Island sin aumento de servicio.","Un aumento de servicio completo puede costar más que el cargador, y la compañía eléctrica puede tardar semanas en programarlo. Muchas viviendas y edificios pueden evitarlo con gestión de carga, un circuito compartido o un cargador de menor capacidad. El cálculo de carga indica qué opción es segura.",[10,14,21],{"heading":11,"paragraphs":12},"Primero, el cálculo de carga",[13],"Un electricista con licencia suma el consumo de la vivienda en el momento de mayor demanda y [lo compara con la capacidad del servicio](\u002Fguides\u002Fny-electrical-service-size-100a-200a). El resultado muestra cuántos amperios quedan realmente disponibles para un cargador, que con frecuencia son más de lo previsto.",{"heading":15,"list":16},"Opciones que evitan el aumento",[17,18,19,20],"[Gestión de carga con sensores de corriente](https:\u002F\u002Fwww.tesla.com\u002Fsupport\u002Fcharging\u002Fwall-connector\u002Fpower-management) (CT clamps): el cargador supervisa el consumo total, reduce la potencia cuando la vivienda requiere más energía y la restablece después.","Circuito de la secadora compartido: un dispositivo listado para compartir circuitos permite que el circuito existente de 30 amperios y 240 voltios de la secadora alimente el vehículo cuando la secadora está apagada, con prioridad para la secadora. La carga queda limitada a 24 amperios (unos 5.7 kW), lo que todavía agrega [de 15 a 20 millas de autonomía por hora](https:\u002F\u002Fwww.psegliny.com\u002Fsaveenergyandmoney\u002Fgreenenergy\u002Fev\u002Fbasics\u002Fchargingbasics). El receptáculo debe ser un NEMA 14-30 con conexión a tierra; los antiguos receptáculos 10-30 de tres hilos deben reemplazarse primero. La sección NEC 625.40 exige que el tomacorriente de un vehículo eléctrico tenga su propio circuito ramal, por lo que la aceptación de un circuito compartido queda a criterio del inspector; la confirmamos con la autoridad de inspección antes de recomendar esta opción.","Un ajuste de carga más bajo: entre 24 y 32 amperios [bastan para cargar por completo la mayoría de los vehículos durante la noche](https:\u002F\u002Fafdc.energy.gov\u002Ffuels\u002Felectricity-charging-home).","Gestión dinámica de carga en edificios: varios cargadores comparten un mismo límite de capacidad, que se reparte entre los vehículos conectados.",{"heading":22,"paragraphs":23},"Cuándo es necesario el aumento de servicio",[24],"Si el servicio es de 60 o 100 amperios y ya está cerca de su límite, o si va a agregar al mismo tiempo una bomba de calor, una estufa de inducción y un vehículo eléctrico, [el aumento de servicio suele ser la mejor inversión](\u002Fguides\u002Felectrical-panel-upgrade). En ese caso cotizamos ambas opciones para que pueda compararlas.",[26,29],{"q":27,"a":28},"¿Están permitidos los dispositivos para compartir el circuito de la secadora?","En algunos casos. El dispositivo debe estar listado, el circuito debe ser un circuito de secadora de 30 amperios con conexión a tierra y la carga queda limitada a 24 amperios. Como el Código Eléctrico prevé que el tomacorriente de un vehículo eléctrico tenga su propio circuito ramal, confirmamos la aceptación con el inspector antes de recomendar esta opción. Los divisores enchufables sin listado no son seguros.",{"q":30,"a":31},"¿La gestión de carga hace más lenta la carga?","Solo cuando la vivienda consume mucha electricidad al mismo tiempo. Aun así, la mayoría de los vehículos completan la carga durante la noche.",{"text":33},"Envíenos fotos de su panel eléctrico y del medidor, el modelo del vehículo y su factura de electricidad más reciente. Le prepararemos sin costo un estimado por escrito, con la opción sin aumento de servicio y el aumento de servicio cotizados lado a lado. El cálculo de carga se realiza como parte del trabajo contratado o mediante una consulta pagada. Nuestro equipo trabaja en inglés y en mandarín, y para el español, el cantonés, el coreano y otros idiomas coordinamos un colaborador que hable su idioma o un servicio de traducción.","2026-10-24","2026-10-25","ev-charging",3,[39,43,47],{"title":40,"url":41,"publisher":42},"Wall Connector Power Management","https:\u002F\u002Fwww.tesla.com\u002Fsupport\u002Fcharging\u002Fwall-connector\u002Fpower-management","Tesla",{"title":44,"url":45,"publisher":46},"EV Charging","https:\u002F\u002Fwww.psegliny.com\u002Fsaveenergyandmoney\u002Fgreenenergy\u002Fev\u002Fbasics\u002Fchargingbasics","PSEG Long Island",{"title":48,"url":49,"publisher":50},"Charging Electric Vehicles at Home","https:\u002F\u002Fafdc.energy.gov\u002Ffuels\u002Felectricity-charging-home","U.S. Department of Energy, Alternative Fuels Data Center","ev-charging-without-service-upgrade","es",[54,58,62,66],{"slug":55,"title":56,"description":57,"service":36,"date":34,"updated":35},"ev-charger-installation","Instalación de un cargador para vehículo eléctrico en su casa en NYC o Long Island","Nivel 1 o Nivel 2, capacidad del panel, permisos, Tesla Powershare y lo que conviene saber sobre casas y edificios en NYC y Long Island.",{"slug":59,"title":60,"description":61,"service":36,"date":34,"updated":35},"tesla-powershare-home-backup","Tesla Powershare: su vehículo como fuente de energía de respaldo para la vivienda","Qué necesita el respaldo Tesla Powershare del vehículo a la vivienda (V2H), en qué se diferencia de un cargador y qué permisos exige en NYC y Long Island.",{"slug":63,"title":64,"description":65,"service":36,"date":35,"updated":35},"ev-buyer-home-electrical-checklist","Qué revisar en casa antes de comprar un vehículo eléctrico","Elija el cargador según el cargador a bordo, dimensione el circuito y confirme el respaldo V2H antes de comprar un vehículo eléctrico en NYC o Long Island.",{"slug":67,"title":68,"description":69,"service":36,"date":35,"updated":70},"ev-home-backup-v2h-new-york","Respaldo eléctrico para su casa desde un vehículo eléctrico en Nueva York","V2L, V2H y V2G, el equipo de cada marca, cuánto puede mantener su EV una casa de NYC o Long Island y cómo se compara el V2H con una batería residencial.","2026-10-26",1793066389993]