[{"data":1,"prerenderedAt":131},["ShallowReactive",2],{"guide-ocpp-vs-ocpi-ev-charging-network-lock-in-es":3},{"guide":4,"related":113},{"title":5,"seoTitle":6,"description":7,"summary":8,"sections":9,"faq":73,"cta":86,"date":88,"updated":88,"service":89,"order":90,"sources":91,"slug":111,"locale":112},"OCPP, OCPI e ISO 15118 para propietarios de sitios de carga","OCPP vs. OCPI y dependencia de la red EV","OCPP conecta el cargador con su software, OCPI conecta redes e ISO 15118 conecta el auto. Cómo conservar en Nueva York el derecho a cambiar de red EV.","OCPP es el protocolo entre un cargador y el software que lo administra; OCPI conecta ese software de gestión con otras redes y aplicaciones para conductores; ISO 15118 gestiona la comunicación entre el auto y el cargador. Un propietario que compra cargadores certificados para OCPP 2.0.1 y conserva las credenciales de administrador puede pasar a otra plataforma sin reemplazar el equipo. El Make-Ready Program de Nueva York exige ahora OCPP 2.0.1 e ISO 15118 para la carga rápida y vincula el financiamiento al reporte de datos, así que la elección afecta tanto a la elegibilidad para incentivos como a la operación.",[10,19,46,56,67],{"heading":11,"list":12,"after":17},"Tres niveles de comunicación",[13,14,15,16],"Del auto al cargador: ISO 15118 e IEC 61851. La ISO 15118 permite Plug and Charge, con el que el auto se identifica y la sesión empieza sin tarjeta ni aplicación.","Del cargador a la plataforma: OCPP (Open Charge Point Protocol), [publicado por la Open Charge Alliance](https:\u002F\u002Fopenchargealliance.org\u002Fprotocols\u002Fopen-charge-point-protocol\u002F). La plataforma es el sistema de gestión de estaciones de carga, o CSMS, que inicia las sesiones, fija los precios, actualiza el firmware y recopila los datos.","De la plataforma a otras redes y aplicaciones: [OCPI (Open Charge Point Interface)](https:\u002F\u002Fevroaming.org\u002F), que permite que la aplicación o la tarjeta de un conductor de otra red funcione en su cargador.","De la plataforma a la compañía eléctrica y a los programas de incentivos: señales de respuesta a la demanda, como OpenADR, y el reporte de datos que exigen los programas.",[18],"Un cargador no admite OCPI. El OCPI funciona entre servidores, no en el cargador: el controlador del cargador implementa OCPP y la plataforma implementa OCPI. Los controladores de cargadores fabricados para exportación suelen anunciar OCPP 1.6J y, cada vez más, OCPP 2.0.1; esa afirmación se verifica en la lista de productos certificados de la Open Charge Alliance para el modelo concreto.",{"heading":20,"table":21,"after":44},"Versiones de OCPP",{"caption":22,"head":23,"rows":28},"Versiones de OCPP (Open Charge Alliance)",[24,25,26,27],"Versión","Publicación","Qué añade","Nota para propietarios",[29,34,39],[30,31,32,33],"OCPP 1.6 (1.6J es la variante JSON)","2015","Control remoto básico, medición y carga inteligente básica","La más instalada; no cumple los requisitos de Make-Ready para carga rápida ni los de NEVI",[35,36,37,38],"OCPP 2.0.1","2020","Gestión de dispositivos, mayor seguridad, soporte para ISO 15118","No es compatible con la 1.6; aprobada como IEC 63584 en 2024; exigida por Make-Ready y NEVI",[40,41,42,43],"OCPP 2.1","2025","Carga bidireccional (V2X) y funciones de ISO 15118-20","Se basa en la 2.0.1 y mantiene compatible su lógica de aplicación",[45],"Parte del equipo que se vende como OCPP 1.6J no puede actualizarse a la 2.0.1 en campo. Como Make-Ready para carga rápida y NEVI exigen la 2.0.1, pregunte antes de comprar si el modelo exacto sale de fábrica con la 2.0.1 o tiene una vía de actualización confirmada.",{"heading":47,"paragraphs":48,"list":50},"Cómo se manifiesta la dependencia de un proveedor",[49],"La dependencia de un proveedor rara vez se reduce a una sola cláusula. Es una combinación de condiciones técnicas y contractuales que, juntas, encarecen el cambio de proveedor. Ninguno de los puntos siguientes es propio de una empresa en particular.",[51,52,53,54,55],"Firmware que solo funciona con un servicio en la nube, o una dirección de CSMS que el propietario no puede cambiar.","Credenciales de administrador que solo tiene el proveedor.","Una garantía que se anula si el cargador se conecta a otra plataforma.","Ningún derecho a exportar los datos de sesiones, ingresos y disponibilidad en un formato estándar.","Planes de software prepagados por varios años sin asistencia en caso de terminación.",{"heading":57,"paragraphs":58,"list":61},"Qué verificar antes de comprar y qué exigir antes de firmar",[59,60],"Antes de comprar, verifique seis puntos del modelo exacto: la certificación de la OCA, y no una declaración de folleto de que el cargador cumple con OCPP, porque las implementaciones parciales pueden impedir la carga inteligente y las actualizaciones remotas de firmware; la versión de OCPP y las funciones certificadas que incluye, como los perfiles de carga inteligente, que permiten fijar un límite de potencia del sitio para [controlar los cargos por demanda](\u002Fguides\u002Fev-charger-demand-charges-con-edison-pseg-li); el perfil de seguridad compatible y la forma en que se entregan y firman las actualizaciones de firmware; quién tiene el acceso de administrador y quién puede cambiar la dirección del CSMS; en los cargadores rápidos, la conformidad de hardware y software con la ISO 15118, que exigen Make-Ready y NEVI; y una opción de Ethernet cableado para garajes y sótanos donde la cobertura celular es débil.","El contrato, a su vez, debe establecer lo siguiente.",[62,63,64,65,66],"Credenciales de administrador en poder del propietario y el derecho a cambiar la dirección del CSMS.","Exportación de datos en un formato estándar, a solicitud y al terminar el contrato.","Asistencia en caso de terminación, con un período definido de cooperación durante el paso a una nueva plataforma.","Una declaración de que cambiar de plataforma no anula la garantía del equipo.","Reportes de disponibilidad y uso en el formato que exigen los programas de incentivos, ya que ese reporte es ahora una condición de financiamiento en Nueva York.",{"heading":68,"paragraphs":69},"Requisitos de Nueva York y federales",[70,71,72],"[El Make-Ready Program](https:\u002F\u002Fwww.coned.com\u002F-\u002Fmedia\u002Ffiles\u002Fconed\u002Fdocuments\u002Four-energy-future\u002Ftechnology-and-innovation\u002Felectric-vehicles\u002Fmake-ready-program\u002Fprogram-guide.pdf) exige que las estaciones de carga rápida usen OCPP 2.0.1 o posterior y tengan conformidad de hardware y software con la ISO 15118. Desde los cambios de 2026, los proyectos deben usar un proveedor de servicios de red incluido en la Eligible NSP List, y los proveedores deben cumplir un umbral de reporte de datos del 90% para mantenerse en ella. Los participantes que cambian de proveedor de red o reemplazan equipos deben avisar a su compañía eléctrica dentro de los 30 días. Las solicitudes de carga rápida del Make-Ready Program están en pausa desde el 22 de abril de 2026 y podrían reabrirse cuando se aprueben los planes de cumplimiento de reporte de datos. Charge Ready NY 2.0 de NYSERDA, para Nivel 2, también acepta solo cargadores y redes incluidos en sus listas de elegibilidad.","Para los sitios con fondos federales NEVI, [la norma 23 CFR 680.108](https:\u002F\u002Fwww.law.cornell.edu\u002Fcfr\u002Ftext\u002F23\u002F680.108) exige que los cargadores cumplan con OCPP 2.0.1 e ISO 15118, que las redes se comuniquen con otras redes mediante OCPI 2.2.1 y que los cargadores puedan cambiar de proveedor de red de forma segura sin modificar el equipo. La regla federal trata la posibilidad de cambiar de red como un requisito básico, y es un criterio razonable también para los sitios privados.","[Ponemos en marcha los cargadores en la plataforma que elige el propietario](\u002Fservices\u002Fev-charging), documentamos la configuración y le entregamos las credenciales de administrador, para que la estación pertenezca al propietario y no a una suscripción. La instalación eléctrica la realizan electricistas con licencia asociados a nuestra empresa, y el cableado de red se hace con [nuestro servicio de bajo voltaje](\u002Fservices\u002Flow-voltage). Nuestro equipo trabaja en inglés y en mandarín, y para el español, el cantonés, el coreano y otros idiomas coordinamos un colaborador que hable su idioma o un servicio de traducción.",[74,77,80,83],{"q":75,"a":76},"¿Cuál es la diferencia entre OCPP y OCPI?","OCPP conecta un cargador con el software que lo administra. OCPI conecta ese software de gestión con otras redes y aplicaciones, para que los conductores de otras redes puedan usar el cargador. El cargador implementa OCPP; el OCPI funciona en los servidores de la plataforma.",{"q":78,"a":79},"¿Puedo cambiar de red de carga sin reemplazar mis cargadores?","Sí, si los cargadores están certificados para una versión actual de OCPP, usted tiene las credenciales de administrador y el contrato lo permite sin anular la garantía. Si se trata de un proyecto del Make-Ready Program, avise a la compañía eléctrica dentro de los 30 días siguientes al cambio.",{"q":81,"a":82},"¿Sigue siendo aceptable OCPP 1.6J?","Funciona para muchos usos privados, pero el Make-Ready Program de Nueva York, para la carga rápida, y las reglas federales NEVI exigen OCPP 2.0.1. Parte del equipo 1.6J no puede actualizarse en campo, así que confirme la versión antes de comprar.",{"q":84,"a":85},"¿Cómo puedo saber si un cargador está realmente certificado para OCPP?","Busque el modelo exacto en la lista de productos certificados de la Open Charge Alliance. Que un folleto diga que un cargador es compatible con OCPP no significa que haya superado las pruebas de certificación.",{"text":87},"Envíenos el plano del estacionamiento, los modelos de cargador que considera y cualquier cotización o contrato de red que ya tenga, y le prepararemos sin costo un estimado por escrito con la red cotizada y una alternativa de protocolo abierto cotizadas lado a lado. La revisión de la versión de OCPP y de la portabilidad de red de cada cargador se realiza como parte del trabajo contratado o mediante una consulta pagada.","2026-10-25","ev-charging",63,[92,96,100,103,107],{"title":93,"url":94,"publisher":95},"Open Charge Point Protocol (OCPP)","https:\u002F\u002Fopenchargealliance.org\u002Fprotocols\u002Fopen-charge-point-protocol\u002F","Open Charge Alliance",{"title":97,"url":98,"publisher":99},"23 CFR 680.108 - Interoperability of electric vehicle charging infrastructure","https:\u002F\u002Fwww.law.cornell.edu\u002Fcfr\u002Ftext\u002F23\u002F680.108","Legal Information Institute, Cornell Law School",{"title":101,"url":102,"publisher":99},"23 CFR 680.114 - Charging network connectivity of electric vehicle charging infrastructure","https:\u002F\u002Fwww.law.cornell.edu\u002Fcfr\u002Ftext\u002F23\u002F680.114",{"title":104,"url":105,"publisher":106},"EV Make-Ready Program Amended Participant Guide (updated July 13, 2026)","https:\u002F\u002Fwww.coned.com\u002F-\u002Fmedia\u002Ffiles\u002Fconed\u002Fdocuments\u002Four-energy-future\u002Ftechnology-and-innovation\u002Felectric-vehicles\u002Fmake-ready-program\u002Fprogram-guide.pdf","Joint Utilities of New York",{"title":108,"url":109,"publisher":110},"EVRoaming Foundation (OCPI)","https:\u002F\u002Fevroaming.org\u002F","EVRoaming Foundation","ocpp-vs-ocpi-ev-charging-network-lock-in","es",[114,119,123,127],{"slug":115,"title":116,"description":117,"service":89,"date":118,"updated":88},"ev-charging-without-service-upgrade","Carga de vehículos eléctricos sin un costoso aumento de servicio","Gestión de carga, circuito de secadora compartido y cargadores de menor amperaje: cargue su vehículo eléctrico en NYC y Long Island sin aumento de servicio.","2026-10-24",{"slug":120,"title":121,"description":122,"service":89,"date":118,"updated":88},"ev-charger-installation","Instalación de un cargador para vehículo eléctrico en su casa en NYC o Long Island","Nivel 1 o Nivel 2, capacidad del panel, permisos, Tesla Powershare y lo que conviene saber sobre casas y edificios en NYC y Long Island.",{"slug":124,"title":125,"description":126,"service":89,"date":118,"updated":88},"tesla-powershare-home-backup","Tesla Powershare: su vehículo como fuente de energía de respaldo para la vivienda","Qué necesita el respaldo Tesla Powershare del vehículo a la vivienda (V2H), en qué se diferencia de un cargador y qué permisos exige en NYC y Long Island.",{"slug":128,"title":129,"description":130,"service":89,"date":88,"updated":88},"ev-buyer-home-electrical-checklist","Qué revisar en casa antes de comprar un vehículo eléctrico","Elija el cargador según el cargador a bordo, dimensione el circuito y confirme el respaldo V2H antes de comprar un vehículo eléctrico en NYC o Long Island.",1793066402583]