[{"data":1,"prerenderedAt":131},["ShallowReactive",2],{"guide-ocpp-vs-ocpi-ev-charging-network-lock-in-zh-Hans":3},{"guide":4,"related":113},{"title":5,"seoTitle":6,"description":7,"summary":8,"sections":9,"faq":73,"cta":86,"date":88,"updated":88,"service":89,"order":90,"sources":91,"slug":111,"locale":112},"充电站业主须了解的 OCPP、OCPI 与 ISO 15118","OCPP 与 OCPI 区别及充电平台绑定","OCPP 连接充电桩与后台，OCPI 连接不同充电网络，ISO 15118 连接车辆。纽约充电站业主如何保留更换充电平台的权利。","OCPP 是充电桩与其管理后台之间的通信协议；OCPI 将管理后台与其他充电网络及车主应用相连；ISO 15118 负责车辆与充电桩之间的通信。业主选用通过 OCPP 2.0.1 认证的充电桩并自行掌握管理员账号，即可在不更换硬件的情况下改用其他后台。纽约 Make-Ready Program 现要求直流快充支持 OCPP 2.0.1 和 ISO 15118，并将补贴与数据报送挂钩，因此这一选择既影响日常运营，也关系到补贴资格。",[10,19,46,56,67],{"heading":11,"list":12,"after":17},"充电站的三层通信",[13,14,15,16],"车辆与充电桩：ISO 15118 和 IEC 61851。ISO 15118 支持即插即充（Plug and Charge），车辆自行完成身份识别，无需刷卡或使用应用即可开始充电。","充电桩与后台：OCPP（Open Charge Point Protocol），[由 Open Charge Alliance 发布](https:\u002F\u002Fopenchargealliance.org\u002Fprotocols\u002Fopen-charge-point-protocol\u002F)。后台即充电站管理系统（CSMS），负责启动充电、设定价格、升级固件和采集数据。","后台与其他网络及应用：[OCPI（Open Charge Point Interface）](https:\u002F\u002Fevroaming.org\u002F)，使其他网络的车主应用或充电卡也能在您的充电桩上使用。","后台与电力公司及补贴项目：OpenADR 等需求响应信号，以及补贴项目要求的数据报送。",[18],"充电桩本身并不“支持 OCPI”。OCPI 运行于服务器之间，而不在充电桩内：充电桩控制器实现的是 OCPP，OCPI 由后台实现。出口型充电桩控制器通常标明支持 OCPP 1.6J，标明支持 OCPP 2.0.1 的也日渐增多；具体型号是否属实，须在 Open Charge Alliance 的认证产品清单中核实。",{"heading":20,"table":21,"after":44},"OCPP 各版本",{"caption":22,"head":23,"rows":28},"OCPP 版本（Open Charge Alliance）",[24,25,26,27],"版本","发布时间","新增功能","业主须知",[29,34,39],[30,31,32,33],"OCPP 1.6（1.6J 为 JSON 版本）","2015 年","基本远程控制、计量及基础智能充电","安装量最大；不符合 Make-Ready 直流快充及 NEVI 的要求",[35,36,37,38],"OCPP 2.0.1","2020 年","设备管理、更强的安全机制、支持 ISO 15118","不向下兼容 1.6；2024 年获批为 IEC 63584；Make-Ready 与 NEVI 均要求采用",[40,41,42,43],"OCPP 2.1","2025 年","双向充电（V2X）及 ISO 15118-20 相关功能","在 2.0.1 基础上扩展，应用逻辑保持兼容",[45],"部分以 OCPP 1.6J 销售的硬件无法在现场升级至 2.0.1。由于 Make-Ready 直流快充和 NEVI 均要求 2.0.1，购买前须确认该型号出厂即支持 2.0.1，或已有确定的升级途径。",{"heading":47,"paragraphs":48,"list":50},"平台绑定的表现形式",[49],"平台绑定很少只体现在某一条款上，通常是技术条件与合同条款相互叠加，使更换服务商的代价变得很高。以下各项并非针对某一家公司。",[51,52,53,54,55],"固件只能连接一家云服务，或业主无法修改 CSMS 地址。","管理员账号仅由供应商掌握。","充电桩一旦接入其他后台，保修即告失效。","无权以标准格式导出充电记录、收入及运行率数据。","多年预付的软件套餐，且无终止协助条款。",{"heading":57,"paragraphs":58,"list":61},"购买前的核查与签约前的条款",[59,60],"购买前须针对具体型号核实六项内容：一是 OCA 认证，而不是宣传册上“符合 OCPP”的表述，因为不完整的实现可能导致智能充电和远程固件升级无法使用；二是 OCPP 版本及所含的认证功能，例如智能充电配置，可借此设定场站功率上限以[控制需量电费](\u002Fguides\u002Fev-charger-demand-charges-con-edison-pseg-li)；三是所支持的安全配置等级，以及固件升级的推送和签名方式；四是管理员账号由谁掌握、谁有权修改 CSMS 地址设置；五是直流充电桩在硬件和软件上是否符合 ISO 15118，这是 Make-Ready 和 NEVI 的要求；六是在手机信号较弱的车库和地下室，是否具备有线以太网接口。","合同中则应明确以下条款。",[62,63,64,65,66],"管理员账号由业主掌握，业主有权修改 CSMS 地址。","可应要求及在合同终止时以标准格式导出数据。","终止协助条款，包括迁移至新后台时约定的配合期限。","明确约定更换后台不影响硬件保修。","按补贴项目要求的格式报送运行率和使用率数据；在纽约，数据报送现已是获得补贴的条件。",{"heading":68,"paragraphs":69},"纽约州与联邦的要求",[70,71,72],"[Make-Ready Program 要求](https:\u002F\u002Fwww.coned.com\u002F-\u002Fmedia\u002Ffiles\u002Fconed\u002Fdocuments\u002Four-energy-future\u002Ftechnology-and-innovation\u002Felectric-vehicles\u002Fmake-ready-program\u002Fprogram-guide.pdf)直流快充站采用 OCPP 2.0.1 或更高版本，并在硬件和软件上符合 ISO 15118。2026 年项目调整后，项目须选用 Eligible NSP List 所列的充电网络服务商，服务商须保持 90% 的数据报送率方可留在名单内。参与者更换网络服务商或设备，须在 30 天内通知所属电力公司。Make-Ready 直流快充申请自 2026 年 4 月 22 日起暂停，待数据报送合规计划获批后可能重新开放。NYSERDA 针对 Level 2 的 Charge Ready NY 2.0 同样只接受列入其合格清单的充电桩和网络。","对于联邦资助的 NEVI 场站，[23 CFR 680.108](https:\u002F\u002Fwww.law.cornell.edu\u002Fcfr\u002Ftext\u002F23\u002F680.108) 要求充电桩符合 OCPP 2.0.1 和 ISO 15118，要求充电网络通过 OCPI 2.2.1 与其他网络通信，并要求充电桩能够在不更换任何硬件的情况下安全切换网络服务商。联邦规定将更换网络的能力列为基本要求，私人场站也可以此作为合理标准。","我们按业主选定的后台[完成充电桩调试](\u002Fservices\u002Fev-charging)，记录配置信息并移交管理员账号，使充电站归业主所有，而不是依附于某项订阅服务。电路工程由合作的持证电工施工，网络布线由我们的[弱电服务](\u002Fservices\u002Flow-voltage)负责。",[74,77,80,83],{"q":75,"a":76},"OCPP 和 OCPI 有什么区别？","OCPP 连接充电桩与其管理后台；OCPI 将管理后台与其他网络及应用相连，使其他网络的车主也能使用该充电桩。充电桩实现的是 OCPP，OCPI 则运行在后台服务器上。",{"q":78,"a":79},"不更换充电桩，能否更换充电平台？","可以，前提是充电桩通过现行 OCPP 版本认证、管理员账号由您掌握，且合同允许更换而不影响保修。如涉及 Make-Ready 项目，须在更换后 30 天内通知电力公司。",{"q":81,"a":82},"OCPP 1.6J 现在还能用吗？","许多私人用途仍可使用，但纽约 Make-Ready Program 的直流快充部分以及联邦 NEVI 规定均要求 OCPP 2.0.1。部分 1.6J 硬件无法在现场升级，购买前须确认版本。",{"q":84,"a":85},"如何确认充电桩确实通过了 OCPP 认证？","在 Open Charge Alliance 的认证产品清单中按完整型号查询。宣传册上写明“兼容 OCPP”，并不代表已通过认证测试。",{"text":87},"请提供停车场平面图、拟选用的充电桩型号，以及现有的充电网络报价或合同。我们将对所报网络方案与开放协议方案分别报价、并列对比，并出具书面估价，估价免费。逐款核查充电桩的 OCPP 版本及更换网络的可行性，可作为付费咨询提供。","2026-10-25","ev-charging",63,[92,96,100,103,107],{"title":93,"url":94,"publisher":95},"Open Charge Point Protocol (OCPP)","https:\u002F\u002Fopenchargealliance.org\u002Fprotocols\u002Fopen-charge-point-protocol\u002F","Open Charge Alliance",{"title":97,"url":98,"publisher":99},"23 CFR 680.108 - Interoperability of electric vehicle charging infrastructure","https:\u002F\u002Fwww.law.cornell.edu\u002Fcfr\u002Ftext\u002F23\u002F680.108","Legal Information Institute, Cornell Law School",{"title":101,"url":102,"publisher":99},"23 CFR 680.114 - Charging network connectivity of electric vehicle charging infrastructure","https:\u002F\u002Fwww.law.cornell.edu\u002Fcfr\u002Ftext\u002F23\u002F680.114",{"title":104,"url":105,"publisher":106},"EV Make-Ready Program Amended Participant Guide (updated July 13, 2026)","https:\u002F\u002Fwww.coned.com\u002F-\u002Fmedia\u002Ffiles\u002Fconed\u002Fdocuments\u002Four-energy-future\u002Ftechnology-and-innovation\u002Felectric-vehicles\u002Fmake-ready-program\u002Fprogram-guide.pdf","Joint Utilities of New York",{"title":108,"url":109,"publisher":110},"EVRoaming Foundation (OCPI)","https:\u002F\u002Fevroaming.org\u002F","EVRoaming Foundation","ocpp-vs-ocpi-ev-charging-network-lock-in","zh-Hans",[114,119,123,127],{"slug":115,"title":116,"description":117,"service":89,"date":118,"updated":88},"ev-charging-without-service-upgrade","无需昂贵电力升级的充电桩安装方案","负荷分配、CT 夹负荷管理、烘干机插座共用及规格合适的充电桩：在纽约市和长岛无需电力升级即可加装充电桩的几种方式。","2026-10-24",{"slug":120,"title":121,"description":122,"service":89,"date":118,"updated":88},"ev-charger-installation","纽约市及长岛家用电动车充电桩安装须知","Level 1 与 Level 2 的区别、电箱容量、开工许可、Tesla Powershare，以及在纽约市和长岛的独立屋及楼宇安装充电桩的注意事项。",{"slug":124,"title":125,"description":126,"service":89,"date":118,"updated":88},"tesla-powershare-home-backup","以 Tesla Powershare 作为家庭备用电源","Tesla Powershare 车辆向家庭供电（V2H）所需的设备、与普通充电桩的区别，以及在纽约市和长岛需要办理的开工许可。",{"slug":128,"title":129,"description":130,"service":89,"date":88,"updated":88},"ev-buyer-home-electrical-checklist","购买电动车前的家用充电条件检查","按车载充电机功率选择充电桩、确定电路规格，并确认车型是否支持家庭备用电源（V2H）。纽约市及长岛购车前的家用电路检查要点。",1793066386536]