[{"data":1,"prerenderedAt":130},["ShallowReactive",2],{"guide-bidirectional-charging-ready-renovation-ko":3},{"guide":4,"related":111},{"title":5,"seoTitle":6,"description":7,"summary":8,"sections":9,"faq":78,"cta":79,"date":81,"updated":81,"service":82,"order":83,"sources":84,"slug":109,"locale":110},"리노베이션 때 양방향 전기차 충전 배선 준비하기","리노베이션 시 V2H 충전 사전 배선","2026년 V2H는 모두 브랜드 전용입니다. 뉴욕·롱아일랜드 리노베이션 때 준비할 전선관, 패널 공간, 백업 서브패널, 인증을 정리했습니다.","2026년 현재 차량-주택(V2H) 시스템은 모두 특정 제조사의 장비에 묶여 있으므로, 리노베이션을 특정 양방향 충전기에 맞춰 계획해서는 안 됩니다. 오래 남는 투자는 기반 설비입니다. 향후 더 큰 회로에 맞춘 전선관, 패널 공간, 계량기 근처의 전환 장치 자리, 백업 부하용 서브패널, 네트워크 배선입니다. 이 설비는 나중에 어떤 차량과 시스템을 고르든 쓸 수 있고, 벽과 천장을 열어 둔 지금 하면 비용이 훨씬 적게 듭니다.",[10,47,55,60,73],{"heading":11,"paragraphs":12,"table":14,"after":45},"모든 차량에 쓰는 V2H 충전기는 없습니다",[13],"차량-주택(V2H) 전력 공급을 지원하는 제조사는 저마다 전용 장비를 지정합니다. 2026년 10월 기준 미국의 주요 선택지는 다음과 같습니다.",{"caption":15,"head":16,"rows":20},"차량별 필요 V2H 장비, 2026년 10월",[17,18,19],"차량","필요한 V2H 장비","확인할 사항",[21,25,29,33,37,41],[22,23,24],"Tesla Cybertruck","Powershare Gateway와 Universal Wall Connector, 또는 Powerwall 3","Tesla 장비만 사용 가능",[26,27,28],"Tesla Model 3, Model Y","Powerwall 3와 Universal Wall Connector 또는 Wall Connector (Gen 3)","Tesla는 2026년 10월 1일 이후 주문한 미국 차량에 대해 지원을 밝히고 있으므로 대상 여부를 Tesla에 확인",[30,31,32],"Chevrolet Silverado EV, GMC Sierra EV 및 기타 대상 GM 모델","GM Energy PowerShift Charger와 V2H Enablement Kit","GM 장비만 사용 가능",[34,35,36],"Kia EV9","Wallbox Quasar 2(양방향 DC, CCS1)와 Power Recovery Unit","Kia Connect 필요. Power Recovery Unit은 2026년 10월 현재 구매할 수 없는 것으로 안내됨. 일부 주는 대상에서 제외",[38,39,40],"Ford F-150 Lightning","Ford Charge Station Pro와 Home Integration System","2025년 생산 종료, Home Integration System은 단종된 것으로 알려짐. 중고 구매 전 지원 여부 확인",[42,43,44],"Nissan Leaf(2025년형까지의 CHAdeMO 모델)","Fermata Energy FE-15 또는 dcbel Ara","구형 CHAdeMO 모델에 한함",[46],"따라서 차량을 고르면 V2H 장비도 정해집니다. GM 트럭은 Tesla Gateway를 쓸 수 없고, Kia는 [GM 키트](https:\u002F\u002Fgmenergy.gm.com\u002F)를 쓸 수 없습니다. 차량보다 양방향 충전기를 먼저 사는 것은 권하지 않습니다.",{"heading":48,"list":49},"확인해야 할 인증",[50,51,52,53,54],"[UL 9741](https:\u002F\u002Fwww.shopulstandards.com\u002FProductDetail.aspx?productId=UL9741): 차량 외부에 설치하는 양방향 전기차 전력 송출 장비의 안전 표준으로, AC 1,000볼트와 DC 1,500볼트까지 적용됩니다. 인증 제품은 [UL 제품 분류 FFTN](https:\u002F\u002Fiaeimagazine.org\u002Fcolumns\u002Ful-question-corner\u002Fdoes-ul-certify-list-electric-vehicle-ev-chargers-that-allow-an-ev-owner-to-back-feed-the-electrical-system-on-their-house-and-how-do-i-identify-one\u002F)에서 확인할 수 있습니다.","UL 1741 SB: IEEE 1547-2018과 함께 쓰이는 계통 지원 인증으로, 전력회사가 계통 연계 장비를 심사할 때 기준으로 삼습니다.","UL 1741 Supplement SC와 SAE J3072: 차량의 탑재 인버터가 전력을 내보내고 충전기가 이를 승인하는 AC 양방향 충전의 인증 경로입니다. SAE J3072는 2024년에 확정되었고, Supplement SC는 2026년 5월에 발행되었으며, UL Solutions는 2026년 9월에 인증 시험을 시작했습니다. 더 저렴한 V2G로 가는 유력한 경로입니다.","NEC 625.48: 연계 시스템에서 전력을 내보내는 충전 장비는 해당 용도에 적합하다는 인증과 표시가 있어야 합니다. 2020 NEC를 기반으로 한 NYC Electrical Code에도 이 조항이 있으며, 지역 개정 사항은 일렉트리션이 확인합니다.","ISO 15118-20: DC 양방향 충전의 통신 표준입니다. [연방 NEVI 규정](https:\u002F\u002Fwww.ecfr.gov\u002Fcurrent\u002Ftitle-23\u002Fchapter-I\u002Fsubchapter-G\u002Fpart-680)(23 CFR 680.108)은 연방 자금이 들어간 공공 충전기에 ISO 15118-2와 ISO 15118-20을 지원할 수 있는 하드웨어를 요구합니다. 가정용 충전기에는 이런 규정이 없습니다.",{"heading":56,"paragraphs":57},"지금 충전기를 고르는 방법",[58,59],"차량이 먼저이고 충전기는 그다음입니다. 백업 전원이 중요하다면 현재 뉴욕에서 V2H를 판매하는 제조사의 차량을 고르고, 생산 시기와 해당 주의 지원 여부를 확인하십시오.","아직 V2H가 필요하지 않다면 ENERGY STAR 인증을 받았거나 PSEG Long Island 리베이트 조건인 EPRI Vetted Product List에 오른 [UL 인증 직결형 Level 2 충전기](\u002Fservices\u002Fev-charging)를 합리적인 가격에 구입하십시오. J3400 케이블이나 교체 가능한 케이블을 고르고, 충전기 자체는 나중에 바꿀 수 있는 장비로 생각하시면 됩니다. 전력회사의 충전 관리 프로그램과 연동할 수 있도록 OCPP를 지원하고 Wi-Fi나 이더넷으로 연결되는 제품이 좋습니다. V2G 대응이라고 광고하는 충전기라도 UL 9741 또는 UL 1741 SC 인증과 차량 제조사의 승인이 함께 있지 않다면 추가 비용을 낼 이유가 없습니다. 두 가지가 모두 없으면 그 충전기가 언젠가 고객님의 차량에서 전력을 내보낼 수 있다는 보장이 없습니다.",{"heading":61,"list":62,"after":70},"벽을 열어 둔 동안 해 둘 러프인 공사",[63,64,65,66,67,68,69],"패널이나 서비스 구역에서 주차 위치까지 전선관을 깔고 풀 스트링(pull string)을 넣어 둡니다. 첫 충전기가 40~60암페어라도 향후 100암페어 회로(80암페어 충전기)에 맞춘 규격으로 하며, 전선 종류, 충전율, 배선 거리에 따라 라이선스 일렉트리션이 규격을 정합니다.","패널 공간: 전기차 회로용 차단기 자리 2개를 남겨 두고, 계량기와 메인 패널 사이에 전환 또는 연계 장치(게이트웨이, 전환 스위치, 백업 인터페이스)를 놓을 자리를 계획합니다. 계량기 주변 벽 공간은 비워 둡니다.","냉장고, 난방 제어, 섬프 펌프, 네트워크 장비, 조명을 묶은 백업 부하용 서브패널을 두어 향후 V2H 시스템, 발전기, 배터리가 이 패널에 전기를 공급하도록 합니다. 9.6~11.5 kW의 V2H 전원으로는 중앙 냉방이나 전기 난방이 돌아가는 집 전체를 감당할 수 없습니다.","충전기 위치와 향후 게이트웨이 위치까지 Cat6 배선","태양광 조율: NEC 705.12 버스바 규칙(120퍼센트 규칙)이 패널이 받을 수 있는 발전량을 제한하므로 전기차, 백업, 태양광 계획을 함께 설계합니다.","그늘과 환기, 제조사가 요구하는 이격 거리를 갖춘 차고 내 충전기 위치. 예를 들어 [Kia는 V2H 장비를](https:\u002F\u002Fowners.kia.com\u002Fus\u002Fen\u002FkiaConnectStore\u002FvehicleToHome.html) 그늘과 환기가 있는 차고나 카포트에 설치하도록 요구합니다.","전기 퍼밋과 인스펙션. 전선관, 패널, 서브패널 공사는 퍼밋 대상 전기 공사이며, 리노베이션의 일부로 라이선스 일렉트리션이 접수합니다.",[71,72],"리노베이션으로 이미 벽과 천장을 연다면 러프인 비용은 나중에 마감면을 다시 뜯는 비용의 일부에 불과합니다. 저희는 전선관, 패널 계획, 백업 서브패널, 저전압 배선을 리노베이션 공사 범위에 넣고, 태양광 계획이 있으면 함께 조율하며, 차량이 정해지면 충전기를 설치합니다. 양방향 장비는 전기 공사를 계획하고 시공하며, 제조사 인증 설치가 필요한 시스템은 그 설치까지 조율합니다. 전기 공사는 협력 라이선스 일렉트리션이 시공합니다.","코압과 콘도에서는 전용 서비스 없이 양방향 충전을 하기가 현실적으로 어렵습니다. 이런 건물은 [2026년 전기차 충전 인센티브 가이드](\u002Fguides\u002Fnyc-long-island-ev-charging-incentives-2026)에서 설명하는 메이크레디(Make-Ready)와 Charge Ready NY 프로그램부터 검토하시는 것이 좋습니다.",{"heading":74,"paragraphs":75},"승인 경로, J3400, ISO 15118-20",[76,77],"차량이 전기를 공급하기 전에 주택을 전력망에서 분리하는 시스템은, 연결된 상태로 전력을 내보내는 시스템과 다르게 취급됩니다. 전력을 내보내는 시스템은 뉴욕주 표준 계통 연계 요건(SIR)에 따라 전력회사의 연계 심사를 거치며, 이 심사는 IEEE 1547과 UL 1741 SB 인증 장비를 기준으로 합니다. 2026년 10월 현재 뉴욕 전력회사들이 백업 전용 양방향 충전기를 어떻게 심사할지는 주 작업반에서 아직 논의 중입니다. 저희는 먼저 분리형 백업으로 설계해 승인을 단순하게 하고, 나중에 전력 송출로 넓힐 여지를 남겨 둡니다.","북미 전역에서 차량 충전구가 [CCS1에서 J3400으로](https:\u002F\u002Fwww.sae.org\u002Fsite\u002Fnews\u002F2023\u002F12\u002Fsae-j3400-tir-released) 바뀌고 있습니다. 배선에는 영향이 없습니다. 같은 회로와 전선관으로 어느 커넥터든 쓸 수 있고, 케이블을 교체할 수 있는 충전기라면 변화에 맞춰 갈 수 있습니다. 통신 프로토콜은 다른 문제입니다. 충전기는 필요한 통신 및 보안 하드웨어를 이미 갖춘 경우에만 펌웨어로 ISO 15118-20까지 업그레이드할 수 있으므로, 제조사에 ISO 15118-20 하드웨어 지원 여부를 서면으로 받아 두십시오. 지금 판매되는 차량이나 충전기가 나중에 V2G를 지원할지는 누구도 장담할 수 없습니다. 이 결정에서 시간이 지나도 쓸모가 사라지지 않는 것은 배선입니다.",[],{"text":80},"리노베이션 도면이나 공사 범위, 전기 패널과 계량기 사진, 차량을 정하셨다면 그 모델을 보내 주십시오. 양방향 충전에 필요한 전선관, 패널, 백업 서브패널 공사를 리노베이션 범위에 포함한 서면 견적을 무료로 드립니다. [부하 계산](\u002Fguides\u002Fny-electrical-service-size-100a-200a)은 계약 공사의 일부 또는 유료 상담으로 제공합니다. 상담은 영어와 중국어(만다린)로 진행하며, 한국어, 스페인어, 광둥어 등 다른 언어는 해당 언어를 구사하는 협력 파트너나 통역 지원을 연결해 드립니다.","2026-10-25","electrical",52,[85,89,93,97,101,105],{"title":86,"url":87,"publisher":88},"eCFR :: 23 CFR Part 680 -- National Electric Vehicle Infrastructure Standards and Requirements","https:\u002F\u002Fwww.ecfr.gov\u002Fcurrent\u002Ftitle-23\u002Fchapter-I\u002Fsubchapter-G\u002Fpart-680","U.S. Government Publishing Office",{"title":90,"url":91,"publisher":92},"UL 9741 | UL Standards & Engagement | UL Standard","https:\u002F\u002Fwww.shopulstandards.com\u002FProductDetail.aspx?productId=UL9741","UL Standards & Engagement",{"title":94,"url":95,"publisher":96},"Does UL Certify (List) electric vehicle (EV) chargers that allow an EV owner to back-feed the electrical system on their house and how do I identify one? – IAEI Magazine","https:\u002F\u002Fiaeimagazine.org\u002Fcolumns\u002Ful-question-corner\u002Fdoes-ul-certify-list-electric-vehicle-ev-chargers-that-allow-an-ev-owner-to-back-feed-the-electrical-system-on-their-house-and-how-do-i-identify-one\u002F","IAEI Magazine",{"title":98,"url":99,"publisher":100},"SAE completes TIR for J3400 standard","https:\u002F\u002Fwww.sae.org\u002Fsite\u002Fnews\u002F2023\u002F12\u002Fsae-j3400-tir-released","SAE International",{"title":102,"url":103,"publisher":104},"GM Energy | Home EV Charging, Energy Storage & V2H Solutions","https:\u002F\u002Fgmenergy.gm.com\u002F","GM Energy",{"title":106,"url":107,"publisher":108},"Vehicle to Home","https:\u002F\u002Fowners.kia.com\u002Fus\u002Fen\u002FkiaConnectStore\u002FvehicleToHome.html","Kia America","bidirectional-charging-ready-renovation","ko",[112,117,121,125],{"slug":113,"title":114,"description":115,"service":82,"date":116,"updated":81},"nyc-renovation-permits","뉴욕시 리모델링·전기·배관 공사의 퍼밋 안내","뉴욕시 빌딩국(DOB) 퍼밋이 필요한 리모델링·전기·배관 공사, 퍼밋 접수 주체, 롱아일랜드에서 달라지는 점을 정리했습니다.","2026-10-24",{"slug":118,"title":119,"description":120,"service":82,"date":116,"updated":81},"electrical-panel-upgrade","뉴욕시·롱아일랜드 주택의 전기 패널 교체와 서비스 업그레이드","뉴욕시·롱아일랜드의 오래된 주택에서 패널 교체나 서비스 업그레이드가 필요한 시점, 공사 내용, 소요 기간을 정리했습니다.",{"slug":122,"title":123,"description":124,"service":82,"date":81,"updated":81},"ny-electrical-service-size-100a-200a","뉴욕 주택에 200암페어 서비스가 필요한 경우","NEC 220.83·220.87 부하 계산, 100암페어로 충분한 경우와 200암페어가 필요한 경우, Con Edison·PSEG Long Island 업그레이드 절차.",{"slug":126,"title":127,"description":128,"service":82,"date":81,"updated":129},"business-continuity-new-location","정전에도 영업을 이어 가는 신규 사업장 계획","뉴욕시·롱아일랜드 인테리어 공사 단계에서 계획하는 두 번째 인터넷 경로, 인터록을 갖춘 발전기·배터리 인렛, HVAC 누수 경로와 피크 감축을 정리했습니다.","2026-10-26",1793066396984]