紐約市及長島現有太陽能系統加裝儲能電池

先看逆變器銘牌

逆變器銘牌上的品牌、型號及代別，決定可連接哪些電池，以及停電時能否備用供電。以下四項資料已足以確定大部分設計。

• 微型逆變器：如為 Enphase，記下代別（M 系列、IQ6、IQ7、IQ8 或 IQ9）。
• 串列式逆變器（屋頂有否優化器均可）：記下品牌、型號，以及是否通過 UL 1741 SA 或 SB 認證。
• 業權：系統如屬租賃或簽有購電協議（PPA），須先取得系統擁有方同意，方可改動太陽能部分。
• 系統交流容量（kW AC），此數值決定交流耦合的上限。

三種加裝方式

混合逆變器原本設計為經自身的 MPPT 輸入端直接連接太陽能板；以交流耦合接入現有系統時，除非日後加裝太陽能板，這些輸入端都會閒置。即使如此，由於可配搭的電池選擇較多，以每 kWh 計仍可能是最便宜的方案。

交流耦合須將太陽能電力由交流轉為直流儲存，再轉回交流，能量損耗比直流耦合略多。改裝項目一般可以接受；新建系統則宜採用直流耦合混合逆變器，善用其 MPPT 輸入端。

Enphase 各代產品及 Powerwall 3 的上限

根據 Enphase 的相容性資料 （開啟外部網站），IQ6、IQ7、IQ8 及 IQ9 微型逆變器均可配合其 IQ Battery。M 系列微型逆變器有所限制：須配備 Envoy-S Metered 網關，與 System Controller 3M 配套的 IQ Battery 5P 不相容，而電力公司如要求符合 IEEE 1547-2018 則須更換。Sunlight Backup（停電時無須電池即可運行太陽能）須使用 IQ8 或 IQ9 微型逆變器。Enphase 另有配合 IQ Combiner 6C 使用的 IQ Battery 10C，以已裝有其他品牌太陽能的住宅為對象；Enphase 不同頁面對開始相容其他品牌的時間說法不一，我們會在報價前向 Enphase 確認。

Tesla 的設計指南 （開啟外部網站）規定，每台 Powerwall 3 的備用電路最多耦合 7.68 kW AC 太陽能，加裝 Powerwall 3 Expansion 擴充單元後為 10 kW。停電期間多餘太陽能電力超過每台 Powerwall 約 5 kW 時，Powerwall 會調整頻率以限制發電，並可能關閉太陽能。Tesla 說明，超出耦合比例造成的損壞不在保養範圍內。以 9 kW 的 Enphase 系統為例，已超過一台 Powerwall 3 的 7.68 kW 上限，設計須加裝擴充單元、增設第二台 Powerwall 3，或將部分太陽能留在備用電路以外。Powerwall 3 另有六路 MPPT 輸入，最多接入 20 kW 直流，交流輸出 11.5 kW，新增太陽能板可直接接入。

停電期間的限發

停電時，電池逆變器自行建立小型電網，現有太陽能逆變器隨之運行。電池接近充滿時，電池逆變器略為提高頻率；通過 UL 1741 SA 或 SB 認證並啟用頻率-功率響應的併網逆變器，會隨頻率升高而降低輸出，超過設定值後斷開。部分混合逆變器亦可透過繼電器限發。UL 1741 SA 之前認證的逆變器則可能直接跳脫，令太陽能反覆開關；電池已滿而太陽能無法限發時，電池逆變器可能將其斷開。具體設定須符合電力公司要求及各廠商的安裝手冊。

紐約市容許安裝家用電池的位置

自 2025 年 10 月 26 日起，紐約市屋宇局（DOB）規則 1 RCNY 3616-07 （開啟外部網站）（採用 NFPA 855 並加入本市修訂）規定住宅儲能系統的安裝位置。電池只可安裝在地面以上，每個地段總容量上限為 80 kWh。產品取得紐約市消防局（FDNY）認可時所附的條件，可能令下列上限進一步降低。同一規則第 4.2.10.1 條規定，曾用於其他用途（例如電動車驅動）的蓄電池不得重用或改作他用，因此從電動車拆下的電池不能在紐約市用作家居儲能。

• 容量超過 1 kWh 的系統須通過 UL 9540 認證；各單元之間須相距 3 呎，除非主管部門根據 UL 9540A 大型火災測試批准縮小間距。
• 產品須持有 FDNY 認可證書 （開啟外部網站）（Certificate of Approval），只有 2 kWh 或以下的室外設備獲豁免。推薦具體型號前，我們會先確認其認可狀態。
• 每套固定式電池均須申請 DOB 工程許可證，並按《紐約市電氣規範》第 706.1 條另行申請電力許可證。
• 一至兩家庭住宅的系統無須申請 FDNY 營運許可證。
• 調試由廠商代表或總電工進行，並向業主講解操作及張貼標籤。電動車電池不計入上述限額。

紐約市不少排屋，能否施工取決於安裝位置。磚砌後牆屬不燃牆身，但外牆為膠板（vinyl siding）的木結構房屋須設置經批准的不燃間隔，而 3 呎內有門窗的位置亦會被排除。沒有車房、後院又小的房屋，可能根本沒有合規位置，因此我們會先實地勘察，再推薦設備。紐約市以外，電池安裝位置由紐約州住宅規範及當地消防主管管理，限額與紐約市不同。

併網、資助及所需資料

Con Edison 用戶適用紐約州標準化併網要求 （開啟外部網站）（SIR），現行版本自 2026 年 10 月 1 日起生效。為現有太陽能系統加裝儲能須提交 Appendix K 申請，審查程序按太陽能與電池的交流銘牌額定容量合計而定。設備須通過包括 Supplement SB 在內的 UL 1741 認證，並採用電力公司規定的設定。如須進行保護與控制審查，費用為 500 美元另加每 kW 4 美元，上限 3,000 美元，電力公司審查期為 20 個工作天。日後更改運行模式（例如容許電池向電網送電），須重新提交 Appendix K。現有太陽能系統無須按新標準重新認證，即可繼續享有淨計量。

在長島，PSEG Long Island 按 LIPA 本身的要求辦理併網。PSEG Long Island 透過參與 NY-Sun 的承包商提供住宅儲能資助（Residential Energy Storage Incentive），另有透過聚合商營運的 Battery Storage Rewards 計劃 （開啟外部網站），期間為 5 月 1 日至 9 月 30 日，每次調度最長 4 小時，每個夏季少於 10 次。補償金額由聚合商釐定，計劃條款每年都有變動。

聯邦住宅清潔能源稅務抵免已不適用於 2025 年 12 月 31 日之後安裝的系統。紐約市太陽能及儲能地產稅減免涵蓋儲能設備。我們是工程承包商，並非稅務顧問；個人情況請諮詢註冊會計師。自有的儲能電池或太陽能系統會計入房屋的成本基礎（扣除已獲得的聯邦抵免或電力公司回贈）；我們的指南說明了這對日後出售房屋有何影響。

• 逆變器銘牌相片、監控帳戶資料，以及原有的許可證申報圖則（如有）。
• 系統並非業主自有時，租賃方或 PPA 供應商的同意書。
• 車房或外牆相片，我們會按紐約市或當地的安裝位置規定量度。
• 希望備用的電路清單。全屋備用可能須升級電箱或加裝電錶環（meter collar）。

我們會確認哪些電池可耦合到您的太陽能系統，找出紐約市或當地規定容許的安裝位置，並將各方案並列報價，列明每 kWh 可用電量的成本、耦合設備，以及各部件由誰提供技術支援。電力工程由合作的持牌電工施工。